5月28日11時50分，陜北黃土高原上的青天薄云下，隨著一臺260噸履帶吊和一臺70噸汽車吊平穩(wěn)落勾，由陜西送變電工程有限公司負責施工的神木750千伏變電站750千伏構架吊裝工作，歷時32天，提前近1個月完成計劃任務。
神木750千伏變電站位于陜西省神木市以南徐應塔村南側。本期新增變電容量2×2100兆伏安，750千伏出線3回，330千伏出線5回。工程動態(tài)總投資9億元，建成后將滿足神木、府谷地區(qū)電力負荷日益增長的需求，緩解周邊330千伏變電站和750千伏榆橫變電站供電壓力，提高電網運行安全可靠性。對優(yōu)化電網構架，適應榆林北部電網內負荷、電源、電網發(fā)展的不確定性需要，滿足神木、府谷地區(qū)新能源發(fā)電匯集送出的需要具有重要意義。
神木750千伏輸變電工程本期750千伏構架吊裝包括58根格構式構架柱、54根格構式和54根格構式梁走道，主要包括鋼管格構式構架柱、格構式鋼梁、地線柱及柱頂避雷針、檢修走道、爬梯等。構架梁共計54吊，其中最大起重量為15.166噸，鋼材總重約2050噸。構架柱共計58吊，其中最大起重量為34.695噸。最高高度61.02米, 構柱頂部避雷針安裝高度為58.83米。
根據(jù)陜西送變電公司該工程土建分公司該項目主管副經理雷建國介紹，無論是六十多米的高度，還是兩千余噸的總重量，本次吊裝任務都是目前陜西所有750千伏變電站構架吊裝量最大的項目。項目部編制專項吊裝方案，加大機械投入規(guī)模，提請專家進行論證，確保吊裝工作順利完成。經過論證，項目部最后確定采用地面組裝后整體吊裝和分段吊裝相結合方式進行吊裝作業(yè)。計劃于今年6月25日完成吊裝。
2019年11月，項目部即根據(jù)構架到貨進場情況，采用10臺25噸汽車吊，多點并行，對構架梁、構架柱進行地面組裝。疫情期間，項目部及時逆行復工，做好疫情防控的同時，組裝工作穩(wěn)步推進。4月27日，一臺260噸履帶吊在一臺200噸、一臺70噸汽車吊的配合下，構架吊裝正式開始。構架組立精度要求高，對接難度大。高處作業(yè)多，安全風險大。吊裝期間，又恰逢陜北地區(qū)季節(jié)大風，項目部準確控制施工節(jié)奏，合理安排作業(yè)流程，制定專項安全措施，確保吊裝過程安全平穩(wěn)，忙而不亂，質量合格。
吊裝工程順利完成是影響電氣安裝順利完成的關鍵因素。750千伏構架吊裝任務的提前完成，為后期工程施工爭取了寶貴時間。